Pulsventilfeil og reparasjon

1. Våren er skadet. Fjæren på pulsventilkjernen er lett skadet, noe som får pulsventilen til å tømme til blåseporten i lang tid. Løsningen er å erstatte våren.

2. Gummipakningen er skadet. Etter å ha blitt brukt i lang tid, blir gummipakningen på pulsventilkjernen lett skadet, noe som får pulsventilen til å tømme til blåseporten i lang tid. Løsningen er å erstatte gummipakningen.

3. skitt på ventilkjernen. På grunn av uren luftinntak samler skitt seg ved ventilkjernen. Resultatet er at injeksjonsporten har langsiktig luftinntak eller at pulsventilen ikke fungerer etter at strømmen er levert. Løsningen er å rengjøre ventilkjernen.

4.Membraner skadet. Etter langvarig drift er mellomgulvet utsatt for utmattelse, oksidasjon osv. De resulterende symptomene er at trykkavlastningsporten tømmes i lang tid og pulsventilen ikke fungerer. Løsningen er å erstatte mellomgulvet.

5. Gasshullet er tilstoppet eller skadet. Urent luftinntak kan lett føre til at gasshullet blir tilstoppet. Symptomet er at pulsventilen ventiler luft til injeksjonsporten i lang tid. Løsningen er å rengjøre gasshullet. Hvis gasshullet er skadet eller mangler, vil gasshullet bli blokkert. Avskjæringsfunksjonen går tapt, noe som resulterer i unormal trykkavlastning. Symptomet er at pulsventilen beveger seg etter at strømmen er slått på, og trykkavlastningsporten tømmes, men pulsventilen blåser ikke. Løsningen er å erstatte åpningen.